该车型是三菱旗下的车型或是量产较快的跨界新车，新车不仅价格亲民，还拥有SUV和MPV的优点，发售后，可以说是特别适合一般大众的新车，这是三菱AR，制造跨界新车不足8万，三菱目前在国内汽车市场上确实很糟糕，因为曾经不输给丰田，所以是本田的日系品牌，但是三菱现在确实没落了，在这样的情况下，三菱也被逼入绝境，作为量产的出色概念车的三菱AR将迎合国内消费者，我详细介绍一下这辆车，大众的途观变得尴尬了，三菱交叉条纹发售，外观比宝马X3更帅气，不足9万。
在外观方面，三菱AR采用了三菱汽车的新颖设计语言和概念，整体造型充满科技感，吸引了众多消费者的关注，前侧的进气口格栅采用了与两侧前灯连接的设计方式，单幅的Inter Greel在三菱汽车上也是史无前例的。
从车体侧面看，细长的身体线条在运动，直直的顶端视觉效果很好，黑色的玻璃窗充满神秘感，在路上行驶的回头率比奔驰BMW还要高，另外，整个身体的线条非常丰富，侧面的动作也很浓厚，另外，具有立体感的大集线器完全是SUV的设计，相当霸气。
车身尺寸方面，新车4600mm，轴距2500mm，采用6个座位的座椅布局，空间还非常紧凑，后排座位提供旋转舒适的乘坐感觉，另外，这辆车在门的设计上非常高级，有效地节省了空间。
在内饰设计上，新车非常重视年轻人的喜好，整体设计遵循简洁时尚的设计理念，黑色装饰强调足够的运动风格，悬浮式液晶面板、三张式多功能手柄的设计非常精致大面积柔软材料的装饰也使车的质感极为细腻。
最后在动力搭载方面，三菱AR主要搭载了比较轻的混合动力系统和小型1.1L直喷涡轮MIVE发动机，为了满足消费者各种各样的需求，提供1.5T发动机，并且具备适时四驱系统，如上所述，在动力方面，三菱AR绝对是同一级别车中的优秀人士，具有很大的优势，大众的途观变得尴尬了，三菱交叉条纹发售，外观比BMWX3更帅气，不足9万。
